放蕩息子の独り言

2018年12月。SFC修行決断。

せっかくなので備忘録を兼ねて書いていこうと思います。

世界中の航空会社は、1年間にたくさん飛行機を乗ってくれるお客様により充実したサービスを提供しています。

優遇サービスを受けるためには、より上位のステータスを獲得しなければなりません。

ステータスとは、マイルとは異なるポイントを貯めていくことで獲得できます。

獲得したステータスは、通常1年間しか維持されません。

そのため、毎年たくさん飛行機に乗ることでステータスを維持しなくてはなりません。

仕事で世界中飛び回る人であれば上級会員のステータス維持は簡単でしょうけれど、年1, 2回程度の海外旅行をするかしないかの私のような一般サラリーマンには到底無理なお話です。

ですが、日本の航空会社である、ANAとJALにおいてはクレジットカードの年会費を払うことで上級会員と同等のステータスを維持することができます。

ANAではSFC、JALではJGC。

SFCは、ANA Super Flyers Card

JGCは、JAL Global Club

の略。

それぞれ航空会社が発行しているクレジットカードです。

持ち続けるには年会費がかかります。

ただ、逆を言えば年会費しかかからないのです。

各社エアラインの上級ステータスを維持するには有償航空券でのフライト実績、

つまり維持するためには時間とお金が必要。

一方、SFC、JGCはクレジットカードのため維持するには年1回の年会費の支払いのみ。

券種を選べば、1万円程度、1日あたり30円程の出費で維持できます。

30円/日で上級会員とほぼ同等のサービスを受けることができます。

コーヒー1杯よりも安いですね。

SFCについての説明は一旦このくらいにしておきます。

ここから私が実際に行った行程をご紹介したいと思います。

2019年

合計 50625pp　13.5円/pp　実費 11.9円/pp

(18、19レグ目は会社の出張だったため交通費の支給あったため、自己負担なし)

以上です。

総出費は68万円(60万円)。

修行の決断が遅かったため、スーパーバリュープレミアム28でとるのが大変でした。

SFC修行の相場は40万〜60万と言われています。

2018年以前の情報と比較した時に2019年のプレミアム運賃が高くなっていたため、おそらく相場は55~65万円くらいかと推定されますが、私の場合は少し高めだったかと思います。

スカイコインや株主優待を駆使すれば、実費額は減らすことができます。

12/1にプラチナステータスに晴れて到達。

SFCの書類申請をして、1週間ほどでSFCホルダーになれました。

反省点は多々ありますが、一番としてはANAカードの発行をミスったことですね。

もともとANA visa Suica カードを使っていましたが、SFCを取得するにあたって、ANA ワイドゴールドに切り替えました。しかし、ゴールドに切り替えたのが8月。修行も終盤で航空券購入や搭乗ボーナスで獲得できたはずのマイルで損してしまいました。

どうして切り替えなかったのかというと、一般カードとゴールドでの獲得マイルの差をあまり重視していなかったのと、そして何より時々開催されるゴールド切り替えキャンペーンを期待していたことが大きいです。

結局開催されなかったのでただマイルをとりこぼしただけになってしまいました。

みなさま、ぜひ修行前にはゴールドの取得をお勧めいたします。

SFC、マイル、クレカ、気になることをたまに